Tanken im Sommer: Nicht zu voll machen (2024)

FAQs

Tanken im Sommer: Nicht zu voll machen? ›

Benzin und Diesel dehnen sich bei Hitze aus. Deshalb sollte man jetzt im Hochsommer den Tank nicht ganz vollmachen, rät der Automobilclub Kraftfahrer-Schutz (KS). Nach Berechnungen des KS führt eine Erwärmung des Kraftstoffs um 20 Grad zu einer Ausdehnung von etwa zwei Prozent.

Bei starker Hitze sollte man das Volltanken seines Fahrzeugs vermeiden. Denn bei hohen Außentemperaturen dehnen sich Benzin und Diesel aus. Ist der Tank dann bis zum Rand gefüllt, droht er überzulaufen.

Benzin und Diesel dehnen sich aus

Bei großer Hitze solltest Du nie randvoll tanken, denn sowohl Benzin als auch Diesel dehnen sich bei heißen Temperaturen aus.

Ein voller Tank ist wichtig, aber zu voll kann gefährlich werden – für Dein Auto und die Umwelt. Lass Deinem Tank lieber etwas Luft zum Atmen - das sorgt für mehr Sicherheit. Und wer weiß: vielleicht bleibt das nächste Mal die Preisanzeige sogar auf einem runden Betrag stehen – ganz ohne zusätzliches Überfüllen.

Der Grund für das Klack: Das kleine Röhrchen in der Tankpistole - Teil des Sicherheitsmechanismus', um ein Überfüllen des Tanks zu verhindern. Das Klack-Geräusch zeigt an, dass ein Sicherheitsmechanismus gegriffen hat, der sicherstellen soll, dass der Tank nicht überfüllt wird.

Tank nur halb voll machen

Die Extramenge an Benzin sorgt für einen höheren Spritverbrauch, so die Theorie. Eine Pressesprecherin des ADAC meint, dass weniger Gewicht den Spritverbrauch zwar erst mal senke. 100 Kilo Zusatzgewicht können immerhin bis zu 0,3 Liter Mehrverbrauch auf 100 Kilometer verursachen.

Warum eigentlich? Bei hohen Temperaturen dehnen sich Benzin und Diesel aus. Ist der Tank des Fahrzeugs bis zum Rand gefüllt, kann es passieren, dass er überläuft. Entweicht der Sprit dann aus dem Tankdeckel, kann das Lackschäden verursachen.

Bei hohen Temperaturen dehnen sich Flüssigkeiten, auch Benzin, schnell aus. Experten empfehlen daher, den Tank auf gar keinen Fall bis zum Rand zu füllen, um ein Überlaufen zu vermeiden. Ein Temperaturanstieg von 20 Grad kann dazu führen, dass sich 50 Liter Kraftstoff um einen Liter ausdehnen.

Wir raten jedoch, wählen Sie keine zu kalte Temperatur. Die großen Differenzen zwischen gekühltem Innenraum und heißen Außentemperaturen können zu Kreislaufproblemen führen. Am besten sind rund 22 Grad. Beachten Sie: Der Unterschied zwischen kühlem Auto und draußen sollte jedoch nie mehr als 10 Grad betragen.

Elektrische Bauelemente sind zwar grundsätzlich für einen Temperaturbereich zwischen minus 40 und plus 85 Grad Celsius ausgelegt, aber gerade beim Parken kann die Temperatur unter der Motorhaube auf 100 Grad Celsius ansteigen. "Dann leiden Halbleiter und Co.", sagt Philip Puls von TÜV SÜD.

Warum sollte man nicht auf Reserve fahren? ›

Wer das Tanken versäumt, riskiert ein Bußgeld

Wer mit seinem Auto etwa auf der Autobahn liegen bleibt, dem droht wegen widerrechtlichen Haltens oder Parkens eine Geldstrafe in Höhe von 30 beziehungsweise 70 Euro. Wird dadurch ein Unfall verursacht, kann man sogar für eine Mithaftung verantwortlich gemacht werden.

Den niedrigsten Verbrauch erzielst Du, wenn Du je nach Strecke im möglichst höchsten Gang zwischen 60 und 90 km/h fährst. Auf Autobahnen sind niedrige Geschwindigkeiten und niedrige Drehzahlen aber weniger realistisch. Dort fährst Du spritsparend mit einer Geschwindigkeit zwischen 100 und 130 km/h.

Richtig Tanken – Darauf sollten Sie noch achten

Ist der Tank bis zum Rand mit Kraftstoff gefüllt, so hat dieser keinen Raum mehr, sich auszudehnen und kann überlaufen. Das Brandrisiko steigt dadurch enorm an. Außerdem kann es zu Lackschäden kommen, wenn Benzin und Diesel am heißen Fahrzeug herunterlaufen.

Der Kraftstoff dehnt sich aus und der Teil, der nicht mehr in den Tank passt tritt aus. Dies entspricht nicht dem Umwelt- und Brandschutzbestimmung. Ein Nachtanken sollte daher unterlassen werden.

Achtung: Nicht verkehrt herum an die Zapfsäule fahren

Lackschäden am Kofferraumdeckel oder der Heckpartie können entstehen, wenn der Schlauch zum Tanken um das Auto gehangen werden muss. Dabei kann es vorkommen, dass durch das Abknicken oder Verdrehen des Schlauchs die Einrastautomatik der Tanksäule nicht funktioniert.

Doch warum darf man während des Tankens nicht telefonieren? Das Verbot hat mit der Angst zu tun, ein herunterfallender Akku könnte Funken schlagen und so die leicht entzündlichen Benzindämpfe in Brand setzen. Allerdings: Moderne Smartphones haben fest verbaute Akkus, die nicht mehr aus dem Gerät herausfallen können.

Wenn im randvollen Tank kein Platz mehr ist, wohin sich der erwärmte Sprit ausdehnen kann, tritt der Kraftstoff stattdessen aus dem Tank aus.

Leicht entflammbare Gase oder Flüssigkeiten sollten im Sommer niemals im Auto gelassen werden. Deosprays, Desinfektionsmittel oder Reinigungsprodukte für die Autowäsche können ab 50 Grad – die bei 28 Grad Außentemperatur schon nach einer Stunde im Auto herrschen können – eine Explosion verursachen.

Wer nicht nur sein Portemonnaie sondern auch sein Auto schonen möchte, der sollte den Benzin- oder Dieseltank seines Fahrzeugs nicht komplett leer fahren. Hiervon rät der Kraftfahrzeugexperte des Tüv Rheinland, Hans-Ulrich Sander, gegenüber der "Welt" grundsätzlich ab.